Merle, 35 photos https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/merle Zoé Merle crée son entreprise dans les années 60, expéditeur en fruits et légumes à Moissac, il avait 2 chauffeurs qui faisaient de l’est toutes les semaines. Sur les camions était écrit Louis Merle, en hommage à son père Louis, prénom qu’il donnera également à son fils. C’est en 1988 que Louis Merle(fils) poursuit l’activité de son père. L’entreprise est toujours spécialisée dans le transport de denrées périssables notamment les fruits et légumes du bassin de production du Grand Sud-Ouest (95 % du CA). En octobre 2003, elle a ouvert à Strasbourg une plate-forme logistique de 3 000 m2 consacrée aux produits industriels. En 2004, l’entreprise dispose d’un parc de 180 cartes grises. Elle dessert le nord et l’est de la France. Entre 2011 et 2015, SATAR rachète progressivement 100% des parts des Transports Merle, Satar sera ensuite rachetée par Inter Légumes, devenue Primever.
Transports Lubac, 425 photos
Lubac, 425 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/lubac Au début des années 80, Robert Lubac profite de ses nombreux contacts aux abattoirs de Valence dans la Drôme ou il est employé pour créer sa société de transports, spécialisé dans le transport de viandes bien sûr. Familiale l’entreprise se développe tranquillement avec ses plus proches amis. Le parc est assez hétéroclite, on y trouve côte à côte des Volvo F12 Globetrotter, Renault R, Pegaso et DAF. En parralèle les transports Lubac se développe sur le secteur du primeur avec les nombreux petits expéditeurs de fruits dont regorge la région. Très vite, l’entreprise propose des publicités sur les frigos, Noix de Grenoble, Ville, Sicoly, du plus bel effet. Avec le départ de l’un des chauffeurs qui monte son entreprise avec des clients en viandes, l’activité se recentre essentielement sur le primeurs qui est surtout saisonnière, et régionale. Lubac est très présent sur l’axe Vallée du Rhône – Toulouse – Bordeaux, mais aussi Marseille, Lyon. A la fin des années 90, Provence Dauphiné s’associe avec Lubac qui prend en charge les transports du groupe, ainsi que les anciens chauffeurs devenus Transport Lubac. La desserte des plates formes du groupe est plus régulière, tous les jours des départs se font de Perpignan ou Barbentane vers Valence, Grenoble, Annecy, Sallanches, Thonon, Annemasse. Aux périodes de vacances aux sports d’hivers les camions sont archi blindés. Dans le même temps, beaucoup de transports se font au départ de Barbentane vers le marché de Milan ou Munich. La plateforme historique de Portes Lès Valence avec ses 5 quais montre vite ses limites, les transports LUBAC s’implantent alors sur un grand terrain proche de la rocade de Valence à Montéléger. Les transports Lubac se developpent beaucoup sur le Val de Saone, avec plusieurs tours de ramasse qui sont ensuite regroupés à Valence, les délais de livraisons vers certaines centrales du sud ouest sont ultras tendus. Quelques affrétés permanents viennent épauler l’équipe. Transfun, TFD, Almeida, Bellagambi. Lubac réalise aussi beaucoup de logistique en préparant les ramasses pour Leible, Gartner vers l’Allemagne. Le groupe CEMOI fait aussi parti des clients au départ d’Arras, Chateauneuf/Loire, Macon vers le sud, avec des complets ou des lots qui sont intégrés aux tournées de groupage primeurs. A Montéléger, sur le terrain voisin se monte une plateforme jumelle dédiée aux supermarchés ATTAC, puis un dépôt à Feillens pour se rapprocher un peu plus des producteurs du Val de Saone. En 2012, Robert Lubac vend sa société à Primeale qui crée Lubac groupe Transaveur. En 2015, le groupe fusionne entièrement avec Inter-Légumes.
La Valentinoise, 131 photos
La Valentinoise, 131 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/la-valentinoise Au début des années 70, Jean-Paul Thiers fonde « La Valentinoise » spécialisé sur l’achat et la vente de primeurs sur la région Valentinoise. La Valentinoise durera jusqu’en 2000, reprise par le groupe Canavese. Amoureux des camions et de la route, les Thiers, père et fils, marqueront d’une pierre blanche le monde du poids lourds en France. Ils se sont illustrés avec leurs camions décorés sur le Castellet, Dijon ou le Mans. Ils ont aussi été les premiers à s’insatller en 1985 au Maroc, à Oualidyia pour y produire des tomates. Ils ont fait le bonheur de centaines de chauffeurs de Rhône-Alpes, en leur permettant de s’évader un peu. Charger en direct au Maroc n’était pas chose courante en ce temps-là. Et celà à duré jusqu’en 2002. Une grande et bien belle époque. En 1989, La Valentinoise se déplace au Castellet, ou elle remporte avec son Scania 143-450 superbement peint par Win-Gone de Villefranche sur Saône le 2e prix. Depuis 2020, la société a repris des couleurs et du service, avec toujours des camions magnifiques sur tout le sud de la France.
Carnet de bord 2025 – Phil26 – Semaine 11
De la pluie, de la nuit, au pas de course, pas évident pour les photos !! Malgré tout ça, de bonnes tranches de rigolades et des copain, ça existe. Deux tours de primeurs Catalogne, du grand classique et un peu de N88 aussi, juste pour le plaisir du pilotage, et c’est en ligne ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17
Carnet de bord 2025 – Phil26 – Semaine 10
Le temps passe a une vitesse folle, la première de mars est déjà faite. Au programme, des pommes, des poires et des scoubidous. Deux express catalogne, c’est mon destin et je le veux bien ! Bon week-end, bonne lecture, mimis ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17
Carnet de bord 2025 – Phil26 – Semaine 9
2 petits tours et puis s’en va ! Une bonne semaine encore avec son lot de surprises plus ou moins bonnes. Des rencontres toujours agréables, pas de prise de tête de la bonne musique, non j’ai kiffé ma vie encore une fois et c’est en ligne ici, alors si vous voulez kiffer avec moi, c’est là : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17
Carnet de bord 2025 – Phil26 – Semaine 8
Pour cette semaine n°8, ce sera du 100% Catalogne, 25% primeurs, 25% groupage. A quelque chose près évidement. Une semaine cool, des gens gentils, que demander de mieux !? Du grand classique avec comme toujours quelques acrobaties et c’est en ligne ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17
Carnet de bord 2025 – Phil26 – Semaine 7
Semaine 7 en ligne, le 7 c’est mon chiffre fétiche et c’était une bonne semaine bien variée qui s’est passé finger in the nose ! C’est en ligne ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17 Bonne lecture, merci pour vos commentaires et énormes mimis !!!
Carnet de bord 2025 – Phil26 – Semaine 6
La routine a parfois du bon, pour la 6e semaine de 2025, des fruits, des légumes ! Des clients cool, un peu de bol parfois aussi et presque pas de prises de tête ce qui compte double dans nos époques. C’est en ligne ici les amis : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17
Carnet de bord 2025 – Phil26 – Semaine
Le mois de janvier s’achève déjà, rien vu passer encore une fois ! Une semaine de fruits et légumes, mais aussi du Nutella, et ça c’est moins bon ! A la speed souvent. La numéro est en ligne ici si le coeur vous en dit : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17