Ne pas aimer trainer dans la Vallée du Rhône quand on vit à St Peray, c’est à peu près aussi idiot que detester les bouchons quand on vit en région parisienne. Et il se trouve que je suis particulièrement pas futé. Donc, 3 fois l’A7 cette semaine, ça m’a usé, mais voilà, c’est mon destin. Heureusement il y a quand même le traditionnel passage de frontière du début de semaine, l’honneur est sauf : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17
Carnet de bord 2025 – Phil26 – Semaine 18
C’est pas souvent que ça arrive, mais cette semaine je me suis fadé non pas un, mais deux tours de Catalogne. Je sais, ça peut paraître dingue, mais c’est vrai. Le courant est bien revenu en Espagne, heureusement, sans quoi j’aurai pas pû faire de photos. Bref, et c’est en ligne avec quelques bons copains ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17&periode=2025-04
Carnet de bord 2025 – Phil26 – Semaine 17
Et oui, c’est bien les semaines de 4 jours, mais il faut faire le travail de 4 jours en 5 jours. Le gros avantage, c’est que l’on a pas de temps de s’ennuyer ! Une semaine en deux temps, trois mouvements ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17
Carnet de bord 2025 – Phil26 – Semaine 16
Semaine de reprise sur les chapeaux de roues ! Du boulot varié, des rebondissements aussi. Une semaine au taquet histoire de bien se remettre dans le bain ! Bonne lecture, souriez, vous êtes filmés : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17
Ambiance Primeurs
Quelques photos de cette campagne de primeurs pour cet hiver qui se calme un peu, en attendant peut-être une autre saison. C’est en photo et avec quelques explications ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/min-fruits-viande-fleurs-et-frigo
Carnet de bord 2024 – Phil26 – Semaine 14
C’est mardi soir, c’est le week-end ! Halte aux cadences infernales, La vie n’est pas le travail : travailler sans cesse rend fou.
C’est pas moi qui le dit, c’est le Général de Gaulle ! Une mini semaine donc, c’est vite lu, même si ça démarre fin mars : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17&periode=2025-03
QCT, 66 photos
QCT, 66 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/qct Quentin Chevrier, originaire de St Nabort dans les vosges, a grandi au bord de la voie express RN57, et toute son enfance a vu passer des poids lourds. Mais ce qui lui a surtout fait découvrir ce métier c’est son père qui est chauffeur routier. Dès l’âge de 5/6 ans, il partait en camion avec lui, il s’est toujours dit qu’il ferait comme lui mais qu’il serait son propre chef.Il ne s’est jamais vu faire autre chose, passionné par ce métier, porté par l’esprit du voyage. Après son bac pro, il roule pendant 3 ans pour mettre de l’argent de côté et avoir un peu d’expérience puis passe une capacité en transport de marchandises et regarde les annonces pour trouver un camion d’occasion. Dès mars 2016, il part sur les routes en étant au début dépendant de plusieurs gros transporteurs, maintenant, il a ses propres clients en direct. Leur cœur de métier, c’est le transport en température dirigée, plus particulièrement en fruits et légumes pour un panel de 64 clients différents, du 5 colis jusqu’au camion complet. En 2022, QCT emploie treize salariés, deux sous-traitants permanents et un exploitant et compte onze véhicules moteurs, douze semi-remorques en propre pour un CA de 2,6 millions d’euros.
Carnet de bord 2025 – Phil26 – Semaine 13
Quand on aime, on ne compte pas ! Alors pour cette semaine encore, 2 allers retours en Catalogne. Presque pas de pluie, presque du soleil ! Une semaine classique et tranquille, ou presque évidement. Si vous avez du temps à perdre, c’est en ligne ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17
Freret & Fils, 34 photos
Freret & Fils, 34 photos https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/freret Pendant une douzaine d’années, Yves Freret a acquis son expérience de chauffeur comme employé de Mme Hélène, en transportant les légumes des maraîchers créançais vers les halles de Paris. Il faisait trois tours aux halles au volant d’un porteur Berliet de 110 CV. Il avait toujours avec lui une burette pour graisser les culbuteurs. À l’époque, la commune était à 7 heures de route de Paris en camion, le trajet comportait de sérieuses côtes. Il fallait savoir tricoter le levier de vitesse. En 1966, une opportunité se présente, un transporteur prend sa retraite, Yves Freret a alors 35 ans, il lui achète son camion d’occasion et lui prend sa licence en location. L’activité du bassin légumier du secteur etait saisonnière et ne durait que six mois dans l’année. Aussi, pour s’assurer du travail tout au long de l’année, Yves Freret faisait le transport de pommes de terre primeurs de Saint-Malo à Paris et s’expatriait plusieurs mois à Saint-Omer, dans le Nord, pour transporter des choux-fleurs jusqu’aux halles de Rungis. Il prend sa retraite en 1997 et passe le relais à ses deux fils, Denis et Norbert, après avoir effectué plus de 4 millions de km durant toute sa carrière. L’entreprise s’est agrandie d’année en année. Son petit-fils, François, a lui aussi emboîté le pas et emprunte toujours la RN13 pour aller aux halles de Rungis. C’est aussi un grand sportif dans la discipline du camion super-cross dans laquelle il s’est classé tour à tour champion de France et vice-champion. Freret & Fils est une entreprise de la Manche, basée à Lessay. (source Ouest France)
Carnet de bord 2025 – Phil26 – Semaine 12
Du grand classique cette semaine, et encore une incursion par la 88. Presque un copié collé de la semaine passée, mais toujours ce petit grain de sable qui pourrait être fatal à une organisation millimétrée 😀 Météo pourrite, de la nuit, amuse toi à faire des photos !!! Et c’est en ligne ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17