Les transports Roucayrol

47 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/roucayrol En 1977 Claudine et Serge ROUCAYROL créent leur propre entreprise et se spécialisent dans le transport de marchandises diverses. En 1982 l’entreprise se diversifie en développant l’activité de transport frigorifique. Les premiers camions frigorifiques font leur arrivée. En 1998 dans un souci constant de répondre au mieux à une évolution des besoins, les TRANSPORTS ROUCAYROL mettent en place une activité de stockage en frais et surgelé ainsi qu’une activité de congélation. En 2004, création d’une nouvelle activité de prestations logistiques. En 2018, la société met en place une nouvelle plateforme et développe une activité dédiée au transport et stockage en sec.

Carnet de bord 2024 – Pierre70 – Semaine 15

Il revisite les grands classiques cette semaine l’ami Pierrot tête en l’air. Des chemins improbables, des arbres des clients râlougnougnou, tout un programme Occitano Basque à lire ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=20

Carnet de bord 2023 – Pierre70 – Semaine 39

Il a enchaîné les croisures cette semaine Pierrot et malgré quelques embuscades tarnaises, il a quand même réussi à livrer toutes ses piscines pour une belle boucle de Rhône-Alpes en passant par la Provence, le Tarn et quand même un saut en Catalogne Espagnole. Il nous raconte tout ça en détail ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=20

Carnet de bord 2023 – Phil26 – Semaine 7

Semaine 7 en ligne, j’aime bien ce chiffre. 5 jours à la minute près ou presque. Un peu d’Italie, un peu de France aussi, et presque toujours du soleil, comme dirait Nino Ferrer, on dirait le sud !
https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17

Le transport de marbre chez Marty avec David

Depuis 1957, les camions des transports Marty de Lacrouzette dans le Tarn sillonnent les routes de France et d’Europe, ils sont spécialisés dans le délicat transport de marbre, ce qui demande une haute technicité et de l’organisation.

David a intégré la société en 2018. Il prend en charge des remorques dans le Tarn qu’il livre dans le Massif Central et la région Rhône Alpes.

Bien que très physique, ce job à l’avantage de ne pas avoir de longues heures d’attente comme dans les grandes bases. Il livre beaucoup de particuliers, c’est à lui de gerer ses livraisons. Que le client soit là ou pas, il dispose de tous les outils utiles pour effectuer ses livraisons. Il peut ainsi livrer très tôt le matin ou tard le soir. Du coup, il rentre tous les vendredis, il est heureux de travailler pour les transports Marty, qui sont une belle entreprise familiale ou il se sent bien, ou le respect est de rigueur, des patrons en OR !

Pour livrer, les camions sont équipés de hayons, transpalette éléctrique et bien sûr d’un diable. Beaucoup de destinataires sont heuerusement équipés de chariots élévateurs, qu’ils n’hésitent pas à laisser à disposition des chauffeurs Marty lorsqu’ils sont absents.

Alors, si vous êtes mort, souvenez vous que la plaque de marbre qui est au dessus de vous a probablement été livrée par un Marty ! C’est génial non ?