C’est en 1920 qu’est fondée la SOCIETE FRANCAISE DE TRANSPORTS ET ENTREPROTS FRIGORIFIQUES, la STEF. A cette époque, la SNCF n’existait encore pas, et le réseau était divisé entre 4 grosses sociétés privées. La STEF était une filiale du réseau PLM, Paris Lyon Méditéranée.
En 1938, le reseau ferré est nationalisé, la SNCF est alors crée et intègre logiquement la STEF qui dispose de 600 wagons, et de plusieurs entrepôts frigorifiques embranchés au reseau ferré.
A cette époque d’énormes usines fabriquent des pains de glaces qui servent à refrigérer les wagons.
Il faut attendre 1950 pour voir circuler les premiers camions STEF, la refrigération de la caisse se fait toujours par des pains de glace, chargés aux usines de glaçons STEF bien sûr.
La STEF ne cesse de grandir et de s’implanter un peu partout en France, et rachète des sociétés de transports comme Robert Diemert, Guy Galopin et Michel Sancier, ensemble, ils créent la branche de messagerie froid, TFE qui voit le jour en 1964, puis TRADIMAR, le spécialiste de la marée en 1981. Le logo que tout le monde connait avec ses deux anneaux est lancé en 1982, symbolisant, le froid, l’hygiène et la propreté.
1987, est un tournant pour la STEF qui est cédée par la SNCF à la financière de l’Atlantique. Débute alors une expension à l’échelle européenne, avec des implantations en Belgique, Espagne, Portugal et plus tard en Italie et en Suisse. La logistique devient également un point fort du groupe avec TFE.
En 2012, toutes les activités sont regroupées sous le seul nom STEF, au chapitre des dernières implantations européennes, il y a les Pays Bas depuis 2018.
Pour les photos, c’est ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/stef-tfe
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