La compagnie des transports Russe est crée en 1968, née de la fusion initiée par le ministère des communications du Glavmezhavtotrans et RSFSR Minavtotrans. La Russie d’alors dominait par son influence la moitié de la planète. Elle se devait d’avoir une entreprise de transport digne de ce nom, elle a démarré avec 300 véhicule Skoda et MAZ. Les premiers camions occidentaux, Volvo, Mercedes apparurent à partir de 1973. Unic, Berliet, Trailor, Lamberet ont fait parti du parc, à quelques exemplaires.
La compagnie a son apogée a compté près de 3500 véhicules.
Sovtransavto était une sorte d’Etat dans l’Etat, c’était le rêve de beaucoup de jeunes Russes que d’y travailler, l’assurance d’avoir un travail bien payé, qui leur permettrait même d’avoir un pavillon pour loger sa famille, un poste de travail de prestige en somme.
La première destination occidentale de Sovtransavto fût la Finlande, et très rapidement il y a eu des bureaux dans la plupart des capitales européennes. L’entreprise effectuait seulement des voyages depuis l’URSS vers d’autres pays et retour systématique. Bien sûr la compagnie opérait sur le vaste territoire national.
Les chauffeurs étaient solidement formés, devaient imperativement posseder la carte du parti communiste. A leur débuts, ils devaient faire leurs preuves en national, puis s’ils étaient bons, ils pouvaient sortir du pays dans l’ex bloc communiste, Tchécoslovaquie, Pologne, Yougoslavie, Roumanie, Bulgarie, et Allemagne de l’EST bien sûr ! Et lorsqu’ils étaient vraiment bons, avec au moins 5 ans d’experience, ils pouvaient esperer aller jusqu’en occident, en double bien sûr, afin que chacun se surveille mutuelement.
Sovtransavto effectuait tout types de transports, et aussi du tourisme.
Après 1991, le groupe Sovtransavto a été demantelé, à l’image du pays, pour aller vers la privatisation, et surtout les bénéfices. Alexey Dvoynykh le directeur a eu la difficile tâche de tout remettre en ordre, il a dû faire des coupes drastiques dans le personnel, avec nottement un grand nombre de cadres inutiles, une modernisation du parc, et l’offre de nouveaux services plus adapaté à un monde dit « moderne » services de logistique, services de douanes. Le groupe aujourd’hui est une sorte de coopérative avec beaucoup de petites entreprises independantes qui travaillent aux couleurs du groupe, stockage, garages, transitaires.
En août 2016 une nouvelle ligne a été ouverte, un test avec 8 véhicules, reliant la Sibérie à la Chine, en vue des jeux Olympiques de 2022, Vladimir Poutine fait tout pour que ce projet soit pérénisé et offrir de nouveaux débouchés à son pays.
Aujourd’hui, le groupe Sovtransavto est implanté aux Pays-Bas, en Allemagne, en France, le parc se compose de 700 véhicules.
Voici donc 31 photos et 2 vidéos de cette entreprise mythique ici – > https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1447
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