La passion du camion et de la route
Une semaine bien tranquille pour le jeune lyonnais trop content de ne pas avoir été musarder autour de Nanterre. Des clients sympathiques, du boulot varié, rien que du bonheur à lire ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=51
Une semaine à courir après la pendule et s’excuser d’être en retard. C’est parfois pénible, et encore plus quand on démarre bien avant le chant du coq et c’est en ligne ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=51
Les vaillants bossent H25 et 365 jours, ou presque. Samu88 démarre tôt et finit tard, mais quand on aime, on ne compte pas, ou pas trop et c’est déjà en ligne ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/au-fil-des-semaines
Il en a bavé papy Baloo cette semaine, les départs au milieu de la nuit, c’est pas pour lui ! Mais les lois de la logistiques sont parfois les mêmes pour tout le monde. Un peu de Paris, de la Franche Comté et de la vallée du Rhône avant des vacances méritées ? Bonne lecture ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=51
Une semaine de boiteux pour Papy Baloo. Du tourne en rond, de la logistique en grand régional. Tout lui va à l’ancien, il a bien raison d’en profiter, la semaine prochaine, retour aux affaires, la cabine du Ford brille comme un sou neuf ! https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=51
Implantée au sud de Paris, face au MIN de Rungis, la SOGARIS (Société anonyme d’économie mixte de la gare routière de Rungis) a été inaugurée en 1967, juste avant l’ouverture complète du MIN de Rungis, l’année suivante. Moderne pour l’époque, elle avait pour but de soulager le centre de Paris du trafic des poids lourds. De belles images d’une époque ou le progrès faisait encore rêver.
68 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/christian-salvesen Rien ne prédestinait Christian Salvesen a devenir un acteur majeur du transport jusqu’à son rachat en 2007 par le groupe Norbert Dentressangle. C’est comme chasseur de baleine, que débute cette longue saga du transport. Norvégien d’origine, ses navires traquaient la baleine au large des Falklands. A la fin de la seconde guerre mondiale, la chasse à la baleine s’arrête, l’entreprise range ses harpons et investit dans un entrepôt frigorifique dans le port de pêche de Grimsby, et achète sa première entreprise de transport : Swift Transport. Sa croissance ne s’arrêtra plus et sortira vite des frontières… Pour rapidement devenir un acteur important du transport et de la logistique. En Espagne ils rachètent nottement Gerposa et Darfeuille de St Etienne.
63 photos https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1797
C’est en 1964 que débute l’aventure des transports Bernard de Privas. Les trains de voyageurs ont déserté depuis bientôt 30 ans la gare de la prefecture ardéchoise (cas unique en France), seul subsite une antenne marchandises. Les transports Georges Bernard s’installent alors dans la gare et assurent la livraision de colis et marchandises diverses arrivées par train. Très tôt, les ardéchois prennent la direction de la capitale de la France. L’usine Clément Faugier qui fabrique les célèbres marrons glacés, voisine, assure de bon voyages et le célèbre personnage « Marono », personnage vêtu de bogues de châtaignes et de feuilles de châtaigniers s’affiche sur les bâches des remorques. Les 2 entreprises déménagent ensuite hors du centre de Privas pour rejoindre la zone industrielle du lac, 600m les séparent.
Une première agence est crée à au Blanc Mesnil, puis déménage rapidement à Gretz. A la fin des années 90, les transports Bernard ouvrent à Loriol, au bord de l’A7, un grand entrepôt, qui évite les pertes de temps pour regagner Privas. La majeur partie du fret se trouvant dans la vallée du Rhône, dans le même temps ils proposent des services logistique à leurs clients. Reconnaissables à leurs couleurs jaunes, il reprennent les transports Chabanis, spécialistes sur le nord de la France en camion remorque. Un centre logistique est également ouvert en 2016 à Lançon de Provence, puis 2017, l’année de la disparition de Georges à Etoile Sur Rhône.
Cap à l’ouest cette semaine, ça change de la Slovaquie. Des routes de chèvre, puis de vaches, jusqu’en Basquie !
C’était bien tranquille, avec la clé quelques bons plans pour tout pré retraité qui se respecte !
C’est en ligne en cliquant ici, venga ! 🌧️🏝️☀️
Salut les ptits clous !
Semaine 4 dans la boite, pas beaucoup de lumière cette semaine, mais une boucle à travers les Alpes et j’aurai presque frôlé la Tour Eiffel !
Bonne lecture et grosses bises : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17