Un mois de janvier de Globetrotter avec Tophe 69

Ce mois de janvier 2024 est une nouvelle fois bien international pour Tophe69 le Globetrotter avec son Globetrotter. 25 nouvelles photos entre Italie, Espagne, Portugal et Hongrie pour se dépayser un peu https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/janvier-2024-italie-portugal-hongrie

Les transports Mendy

49 photos : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/mendy C’est avec un Bernard que Pierre Mendy démarre son activité entre le Pays Basque et la région parisienne en 1950. 25 ans plus tard l’entreprise compte une vingtaine de véhicules et pour répondre à l’activité toujours plus grande des constructeurs automobiles, developpe une ligne vers le Portugal, ou ils ouvriront une agence non loin de Coimbra, à mi chemin entre Porto et Lisbonne. Myhtiques sur l’axe Paris-Portugal, les Mendy restent attachés à leurs racines et intègrent d’autres entreprises basques à leur groupe : Transports Ibaremborde, Transports Etcheto, Mintegui
Installés à Benesse Marene depuis 1993, une partie de l’entreprise est reprise par Perrenot en 2021.

Un tour au Maroc avec Laurent

Quelle bonne idée d’aller passer son 15 août au Maroc ?

C’est ce qui est arrivé à Laurent conducteur international pour le compte des transports Pierre de CHEMILLÉ MELAY.

Réactifs, ils ont répondu présent, au coeur de l’été pour assurer le transport dans la région  de Béni Mellal-Khénifra.

C’est Laurent, aux commandes de son MAN qui s’est vu confier cette mission. Une première pour lui.

Il nous raconte :

 » Ce fût une super expérience, un peu d’appréhension aussi : le fait de changer de continent, les douanes, de la chance qu’ils parlent un peu français aussi ça a aider.

Les autoroutes : C’est l’anarchie 😊, entre ceux accroché au semis, les vendeurs de pastèques sur la B.A.U!! Une voiture te double et pile devant pour en acheter une sans prévenir…

Tout est bien indiqué sur les panneaux. Les routes secondaires sont comme nos départementales, mais des que tu sors des axes principaux, petite route ou piste.

Les gens que j’ai rencontrés, très gentils, prévenant, bien accueilli. Par contre sorti des grandes villes, c’est très pauvre, les gens vivent de rien.

Question sécurité, tu as intérêt à tout fermer, des que tu t’arrêtes sur un parking, les gamins sortent de partout et essayent d’ouvrir les portes, devant toi, ils n’ont pas peur. Ressenti général, belle expérience, à renouveler pour approfondir et peut être visiter un peu plus pendant la 24. »

Les photos :

Pour rentrer, Laurent a rechargé au Portugal, histoire de boucler ce tour pas banal.

Carnet de bord 2021 – Phil26 – Semaine 21

Encore une semaine compliquée, avec une moyenne d’environ un client par jour, j’ai vraiment envie de rendre mon tablier !
Y a interêt que la semaine prochaine soit meilleure !
Até breve, et bonne lecture os amigos : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17

 

Carnet de bord 2021 – Pierre70 – Semaine 07

Encore une grosse semaine Iberique pour le livreur de pisines Pierre70, il a même fait une petite incursion au Portugal juste pour le fun !

C’est à lire tranquillement entre deux Pasteis de nata ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=20

Bonne lecture, partages et clics !!!

Un Genève Lisbonne avec Yvan

 

Mercredi 05 février

Il est 15h et je reçois mon sms pour la suite , charge demain matin en banlieue Genevoise , un complet de déménagement pour Igreja Nova au Portugal , c’est noté. Je téléphone à mon Pete , spécialiste entre autre de la Suisse , vu qu’il a tracté pour la safram , il m’indique la marche à suivre ainsi que l’itinéraire , c’est royal quand tu as quelqu’un qui connais, ça enlève une belle épine , donc je file a Bardonnex pour faire ma coupure .

Jeudi 06 février

Il est à peu près 7h15 quand je me radine à l’adresse indiquée hier sur le sms , un zoning tout ce qu’il y a de plus classique. A 8h une personne vient me chercher pour me faire mettre en place , à 12h tout est fini , je retourne au poste au frontière , douane ok , retour au Saint Siège.  Mr Giraud m’informe que je garde le voyage , je suis surpris , je pensais le vider au dépôt ,mais je vais pas couiner bien trop content de descendre de ce côté ci .

Dimanche 09 février

C’est tipart pour 2 jours de route , hi ha !

Lundi 10 février

Biarritz , San Sebastien , Vitoria Gasteiz , le pays basque s’ouvre devant moi , à Salamanque on trace par la A26 en direction Vilar Formoso et sa fameuse IP5 , j’en est tellement entendu parler par les anciens avec sa grande descente que j’ai hâte de passer mes roues sur les leurs ,le passage frontière se passe au calme , j’enquille direction Guarda , je fini mes heures à Castelo Branco sur une station service .

Mardi 11 février

Aujourd’hui ça va être tranquille ,direction la banlieue nord de Lisbonne pour faire les douanes ,arriver à la dite dogana , je fonce à l’etage ou je trouve quelqu’un qui m’explique la procédure tout en trouvant mon interlocuteur pour les papiers ,je redescends au camion , petit coup de fil de Georges qui est un affreté Duarig Beaurepairois , il me raconte qu’il venait ici a cette douane , on papotte un bon moment ,le gazier des douane revient me porter tous les papiers et me dit que tout est en ordre , le journée se fini tranquilou milou milou .

Mercredi 12 fevrier

La veille j’avais préparé mon itinéraire , pour se rendre à Igreja Nova c’est direction Mafra par la A21, ça circule bien , arrivé sur place , on repère l’endroit exacte , petite cité pavillonnaire , la manœuvre va etre rock n’roll ,mais ça va le faire , une fois que l’équipe de déménageur est en place ,il y à plus qu’a attendre que cela se passe , en début d’après midi c’est plier , un petit sms de Franck qui me donne ma première ramasse , direction Povoa de Santa Iria , c’est au alentour de Lisbonne , une fois accomplis , autre message pour autre ramasse , c’est donc dans le calme que je file sur Sao Jao da Madeira , je finis mes heures .

Jeudi 13 février

Arriver a bon port , je décroche ma remorque a coté d’un ensemble Marocains , une fois mes palettes prisent en compte c’est vamos Espana via Viseu , un petit passage devant les transports Figueiredo et Transbranca , la route défile devant mes yeux jusqu’à Vila Real , après cap a l’est par Benavente , petit sms de Maryan pour une tite ramasse en péripherie de Leon à Santa Olaja de la Ribera , apres je file sur Burgos pour finir à Monasterio de Rodilla à la Brujala , bon petit restaurant ou bon nombre de français se retrouvaient , je me retrouve à table avec 2 compatriotes .

Vendredi 14 février

On remonte tranquille sur la France , je m’arrête le soir à Sainte Marguerite

Samedi 15 février

Retour au Saint Siège , fin de ce beau voyage .

Les transports Luís Simões

Alors adolescent Luís Simões transporte des fruist et légumes avec une carriole dans les années 30 sur les marchés alentours de Lisbonne. En 1948, il obtient son permis de conduire et achète son premier camion Dodge et très rapidement, il diversifie son activité avec le transport de materiaux, puis de céréales en vrac au début des années 60. L’entreprise familiale devient un acteur important du transport Portugais.
 
Dans les années de la révolution, l’entreprise opte pour la location de véhicule afin de mieux adapter sa flotte à la demande de la clientèle, lui permettant de coller aux plus près au marché local, une division transports exceptionnels est aussi crée.
 
Une grave crise de la construction touche le Portugal dans les années 80 et mettent à mal les finances de la société, on dit qu’il ne faut pas mettre tous ses oeufs dans le même panier, Luís Simões décide de ne jamais avoir plus de 20% de son business dans le même secteur d’activité.
 
Le secteur de la logistique se developpe dans les années 90 avec des bases installées aux 4 coins de l’Espagne, avec là aussi des branches variées, depuis l’alimentaire en passant par les déchets et l’automobile.
 
Très discrète, l’entreprise jouit toujours au bout de toutes ces années de sa réputation de sérieux.
 

Transports Pombalense

Depuis quelque temps, je suis plongé dans le tri de la photothèque FDR, depuis des années, je trie avant tout les photos par marque. Petit à petit, je les réuni aussi par transporteurs, et ça ne demande qu’à s’aggrandir.
Bien que l’époque soit assez sinistre, je voulais partager ma joie de voir le travail avancer avec les transports Pombalense.
Les couleurs assez originales sont les mêmes depuis toujours, le kaki faisant référence aux couleurs militaires, puisque c’est une partie de leur clientèle, à noter que Pombalense a repris à l’époque la société Jaime Dias, et qu’elle est fidèle depuis plusieurs générations à la marque SCANIA

https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1524