La passion du camion et de la route
Dans la série semaine merdique, la N°50 est bien placée pour cette année. A oublier très vite, mais il y a plus grave dans la vie !! Alors bonne lecture quand même et un bon week-end, faites chauffer la carte bleue, on va être augmentés il parait, Noel approche ! Cliquez ici !!!
http://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17
par Ozo
La Thaïlande est un pays d’une superficie identique à celle de la France. Mais ici s’arrête la comparaison. L’eau est très présente et on se déplace beaucoup en bateau. La pollution : bof c’est quoi ce mot. Pourtant la plupart des camions roulent au gaz. Les véhicules roulent à gauche car la première voiture qui a circulé, a été achetée par le roi de Thaïlande en Angleterre.
On roule à gauche, on double par la droite ou par … la gauche. De même la bande blanche continue (jaune chez eux) est là pour la déco et la police ne verbalise pas pour ça. Ici pas d’auto école, on apprend avec la famille. Il y a bien un examen du permis de conduire mais il n’est pas obligatoire. Le permis à point existe aussi mais jamais on ne perd tous ces points car quand on a presque plus de points, il suffit de donner un billet à monsieur le gendarme et on repart.
Les routes sont dans un parfait état et souvent les camions serrent l’accotement pour laisser doubler les autres véhicules. En ville c’est bouchons à longueur de journée, alors on se déplace beaucoup en touktouk, un genre de moto à trois roues carrossé et sans portes (poumons fragiles s’abstenir car bonjour les gazs d’échappement. Il y a de nombreux accidents de camions car ils roulent jours et nuits (on ne connaît pas les 35 heures).
Il y a très peu d’autoroutes à péage. Les péages sont surtout présents à Bangkok. La maréchaussée est à la pointe de la technologie, en effet ils sont équipés des fameuses jumelles de contrôle de vitesse. Aux carrefours les feux signalent le temps qu’il reste avant que le feu change de couleur. Les panneaux sont différents du modèle européen mais faciles à comprendre même pour nous.
Beaucoup de camions remorques et de porte container mais très peu de frigos. La plupart des camions ont des lanières de cuir vers les roues pour nettoyer les jantes.
Le Renault thaïlandais c’est isuzu, on en voit partout. Quelques Volvo (surtout en porte containers) mais pas vu de White diamond, une poignée de scania (pour tirer les citernes) mais les autres modèle sont inexistants. Quelques grands groupes présents : DHL, Fedex. La plus grosse boite de transport est « Mon » transport, ils ont beaucoup de citernes et ils font également du bâché.
Voilà donc si vous êtes intéressé en ces temps de crise, pas d’hésitation, le chômage n’existe pas, les paysages sont magnifiques mais il ne faut pas compter ses heures et la couchette ne sert pas à grand-chose et surtout elle n’est pas très large (yéti prière de dormir au pied du camion).
RVL71 (2008)
L’édition 2018 du Telethon deNoeux les Mines est en ligne.
Désolé pour la qualité des photos mais il pleuvait comme vache qui pisse et l’Apn n’a pas trop apprécié.
http://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1283
Le socle commun, c’est ce qui nous unit. Et ce qui nous unit, c’est la passion du camion.
Au delà de la triste période que nous traversons, il est quand même bon de faire une pause, et se faire plaisir avec une mise à jour de 300 photos de la marque SCANIA, certaines photos ont plus de 30 ans, il serait dommage de passer à côté.
Merci à JP74, Ptitdud, Blum29, ChrisNL, Serge, Cordoba, Xavier, Yohan, JJ, David63, Uwe
Cliquez vite ici :
http://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/9
49e semaine de carnet de bord de 2018, et 4e de blocages, il faut encore et toujours jouer au chat et à la souris, à la difference que les souris c’est nous, et que l’on hésite plus à nous prendre en otage. On fait déjà pas un boulot facile, mais on en rajoute encore et toujours dans la connerie, parfois violente. La débilité atteind vite des sommets, donne un peu de pouvoir au premier crétin et on en fait vite un dictateur sanguinaire !
Semaine 49 en ligne ici : http://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17
Une petite semaine de crème brûlée, tranquille avec Samu88 🙂
semana 49 en ligne 😉
http://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=38
Wim (2011)
En long et en large à travers le Pays Basque avec Pierre70 mister piscines !!!
http://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=20
Ce convoi exceptionnel de 4 camions de chez Van der Vlist (2 DAF et 2 SCANIA) ainsi que 5 voitures pilote est parti le mercredi soir de Born sur l’A2 (Hollande) à Biévre N95(B) où on construit un parc de 7 éoliennes.
La premiere nuit, il s’est déplacé entre Born et Braive N64. En Hollande on roule sur l’autoroute mais en Belgique ils sont obligés de rouler de nuit sur les routes nationales à cause du tonnage (92T et longueur de 38 M par piece), oui on vit en Europe!!!
Le Jeudi soir, j’ai rendez-vous avec Danny le patron de ADPILOTS à Braive, grace à qui j’ai pu profiter de l’occasion. Le départ est prévu pour 21h30 mais on peut partir plus tôt avec l’aide de la police federale!
Il n’est pas simple pour moi de faire des photos avec seulement mon bras droit en dehors de la vitre. Mais je ne rouspette pas, parce que c’était une trés belle découverte que je peux aussi vous faire partager. J’ai pu faire une cinquantaine de kilomètres avec ce chauffeur qui a une longue expérience. Et oui beaucoup d’entre nous pensent que on n’a pas forcement besoin de voiture pilote, c’est vraiment le contraire, ils sont là sur les rond points, carrefours, cotes et même sur les lignes droites pour notre sécurité.
Je remercie Danny de m’avoir donné cette possibilité d’aller avec ce groupe de pro en transports exceptionnels et je remercie aussi Denny, Leen, Cor et Kees les chauffeurs de camions VdV ainsi que Frans et Peter les voituriers pilote VdV et les pilotes François (Swa) et Eric de ADPILOTS.
Wim (2010)