L'avis des routiers

Nous reprenons ici les posts du forum Fier d'être Routier concernant le pays en citant les auteurs et la date du post.

Ozagen 666  : 23.08.2007

Les routiers Allemands sont sympas, mais les flics sont de gros enfoirés....
déjà pour le péage des autoroutes aux frontiéres, tu dois savoir exactement oú tu vas...ensuite regarde bien jusquá quelle heure tu peux rouler sur l´autoroute,car si tu fais une pause de 11h,en général tu te fais controller le lendemain par la BAG parce que tu as dépasser le temps et tu payes une amende
la circulation,une catastrophe....des travaux partout,des bouchons interminables quelquefois ATTENTION AUX PAUSES ....
Si tu dois dormir sur l´autoroute,ne t´y prend pas trop tard car les parkings sont vites pleins...
cést le carrefour de l´europe,mais ces cons n´ont pas prévus les parkings....

hors des autoroutes,attention,en allemagne les routes sont limités a 60 km/h pour les camions,mais tous les routiers roulent a 70 MAXI

un conseil,respecte la vitesse,il y a des radars fixes ou mobiles partout.

Bref,Un pays a vite traverser et ne pas y rester longtemps

attention dans les villages,les allemands se garent toujours devant chez eux,au milieu de la route,ne roule pas trop vite une fois j ái été flashé a 31 km au lieu de 30 et j´ai payé 15 euros de pv,ce n´est rien mais tous les jours,mis a bout ca use ....

Pour dormir,tu as les Autohofs a coté des autoroutes,mais tu dois payer 10 ä 15 euros par nuit (deductibles du repas)

je suis un peu désabusé sur ce pays de Merde,En ce qui concerne la Belgique et la hollande,tout va bien,tu payes une vignette de 8 euros par jour inclus le luxemburg et tu nés pas emmerdé comme en Allemagne.
attention,les Autoroutes belges ne sont pas en trés bon état,et pour la hollande,les parkins sont un peu petits parfois vu le nombre de camions.

voila,tout ceci est bien sur un avis personnel,je suis ouvert a toute question europe ouest et est

merci

Ozagen 666  : 24.08.2007

un autre conseil important pour l´allemagne,j´ai oublié ...
Fais toi installer un O.B.U pour les péages,c´est un boitier electronique et avec ca pas de problemes.tu roules ou tu veux et quand tu veux,comme en autriche ou en Tchecoslovaquie.

Yvon 59  : 24.08.2007

pour avoir rouler pas mal d'années en Allemagne je dois dire que c'est pas l'image que j'en ai gardé, car je compte plus les week end passés là bas et la solidarités des gens qui m'ont ouvert l'accés aux sanitaires ( dans les entreprises) pour ensuite m'inviter à leur table....(tout le week-end)

je dois dire aussi que pour la polizie , j'ai pas eu à me plaindre car à chaquue fois que j'avais des difficultés à trouver un client dans les grandes agglomérations, il me suffisait de m'arréter au premier poste de police et il ne se faisait pas prier pour appeler un motard ou une voiture pour me conduire à la porte du client.

Pour la discipline sur la route, c'est vrai qu'elle est assez ....sévére, mais on s'y fait assez vite et parfois on se demande si chez nous cela serait pas mieux d' appliquer la méme chose.

Mais il est vrai que comme partout les temps ont changés et je suis étonné d'apprendre qu'ils ont changés autant.

Sweden  : 01.04.2007

J'ai reussi à faire Frankfurt/oder - Saarbruck en 10 h; se jour j'ai cru que révais...

Ozagen 666  : 24.08.2007

Petit exemple concret pour ceux qui connaissent .....
strasburg munich,360 kilometres environ,Apparement pas de problemes ...
le mois dernier,je charge a 8 h le matin a Strasburg pour livre en fin dápres midi a Munich.
Route normale,Achern,Karlsruhe,stuttgart,Munich....

seulement,pour ceux qui connaissent,il y sur ce trajet des travaux P.A.R.T.O.U.T !!!!!!!!!!!!!!

360 kms Jái mis 9 heures 15 pour ce trajet de merde!!!!!!

parce qu´en plus des travaux et des bouchons,non seulement les PL n´ont pas le droit de doubler sur la moitié du trajet,mais quand un véhicule est en panne a certains endroits,il n´y a AUCUNE autre voie pour passer,il fait attendre,3 heures 25 kms de bouchons juste á cet endroit.

Résultat 15 minutes de dépassement de conduite car venant d´Espagne jávais déja mangé mes 2 x 10 heures

evidement certains diront que jáurais du m´arreter avant et continuer le lendemain,mais non seulement tout le monde Gueule,ma boite et le client,mais en plus dans munich aprés 8h30 de conduite pas de parking,en plus personellement pour 15 minutes,je ne vois pas ou est le CRIME !!!!!!!!

surtout qu´apres jái fait 15h de pauses !!!!!!!!!!!!!!!!!

elle est belle la vie....

Jembraille  : 30.08.2007

ALEX pour toi qui veut ou qui va transité par allemagne avant toutes choses il te faudra le livre des codes postaux car sans celui ci tu vas en bavez et ensuite de dormir tres tot pour repartir tres tot aussi et apres le respect des signaux et du code de route tu n auras aucun probleme mais pas de precipitation reste calme et bone route le passé c'est le passé nous sommes en 2007.

Loulou 61  : 15.09.2007

un conseil qui est valable partout ou tu iras il faut respecter les gens et la politesse aussi je fais de l allemagne en convoi toutes les semaines je n ai jamais eu de problemes a part les bouchons gut fach

Rascal  : 31.03.2007

Qui a dit que ça roulait mal en Allemagne ?
838 km en 9h45 = 86 km/h de moyenne .
Sans aucun dépassement interdit
Même en France je ne fais pas ça souvent avec ces tirelires qui cassent la moyenne .

Bon je sais , c'est exceptionnel ( les bouchons etaient tous sur la voie d'en face ) , c'est bien pour ça que je le signale .

Mon client etait entre Hambourg et Berlin.
Tom Tom , Route 66 et Toll Collect me conseillaient de passer par le centre , ( Francfort , le merdier de Kassel , Hannovre ... ) , 60 km de moins .
Mais je voulais passer par Berlin pour voir l'évolution des travaux en ex-allemagne de l'est .

Bien m'en a pris !
Sûr que j'ai rattrapé cet écart !

Entre Nuremberg et Berlin , chantier terminé , tout en 3 voies sans interdiction de doubler ( j'étais à mi-charge ).
Des parkings tout neufs !

Je sais que je décolle tard mais c'est calculé , observez comme je passe le ring de Berlin à 20h .

Vivement qu'ils rénovent le reste de la Schpountzerie comme ça grace au financement de Toll Collect !
Car pour l'instant , quand je vois dans le Crocodile : " fin du chantier en 2010" , je déprime .

J'aurais pas fais ça en France car j'aurais du rouler à 80 km/h .

Et puis , vous voulez un élément de comparaison , 2 jours plus tôt ?
80km en 3h , 3 gros bouchons d'affilée , mais c'est normal !

Phil26 : 20/09/2007

De prime abord, l'Allemagne n'est pas un pays très accueillant pour un gars du sud mais quand on a compris qu'en Allemagne 1h veut dire 1h et 10kg=10kg, alors on sait à quoi s'en tenir. L'allemand est plus que discipliné et à cheval sur les reglements, ce qui peut etre parfois irritant.

La circulation automobile est dans bien des cas catastrophiques, celui qui veut esperer tenir une bonne moyenne a tout interet à rouler au maximum de nuit. Certaines nationales récentes sont dotées de bande d'arret d'urgence et il est fréquent que les PL y roulent à cheval afin de faciliter le depassement des VL.

Je conseille à tous de s'équiper en atlas détaillés des lors que vous devez effectuer des livraisons dans la Ruhr.

Coté alimentation, si vous etes fan des pommes de terre et du schnitzel alors ce pays est fait pour vous. A propos, il est fréquent d'entendre l'allemand roter allègrement à table, ne vous retournez pas d'un bond pour frapper le malpoli, à priori c'est normal, pour ce qui est du pet je n'ai pas d'info sur le sujet.

Un point positif, coté hygiène personnelle, il est très facile de trouver des douches dans ce pays, dans toutes les stations, chez les clients. A noter tout de même que dans certains autohaufs les douches sont collectives et non individuelles, ce qui peut nous surprendre.