La passion du camion et de la route
C’est pas toutes les semaines que Pierre70 fait des grands tours d’Espagne, cette semaine, il a visité la région PACA !
Et il a bien mérité son week-end
https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=20
En 1998, Uwe, éducateur à Trèves et grand passionné de camion, s’est rendu au Mexique ou il a de la famille. Il s’est promené de la capitale Mexico à la Playa Carmen au sud de Cancun.
Bien sûr, il n’a pas pû s’empêcher de degainer son appareil photo, il partage avec nous des photos qui sentent bon l’évasion avec du matériel parfois en sale état, mais tellement typique.
On y voit des Kenmex, production locale des Kenworth, des Ramirez à l’ésthétique un peu « RAT », des Harvest International, et si vous ouvrez l’oeil, un autocar au toit de paille, amicalement surnommé le depeigné !!!
Régalez-vous bien, merci pour vos clics et partages !!!
86 photos exotiques ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1623
On ne présente plus Laurent Bres, passionné de vieilles mécaniques, qu’il restaure et sauvegarde inlassablement. Merci à lui de nous avoir raconté l’histoire déjà longue des transports Brès.
A l’aube des années 20, Sifrain Bres utilise un tombereau pour son commerce de produits agricoles, très rapidement pour l’aider dans son dur labeur, il opte pour la force mécanique avec un Berliet CBA.
Au début des années 50 Francis Bres, le fils de Sifrein, se detourne de l’activité de commerce de produits agricoles et intègre une coopérative de transport, Trans Rhône. Il roule alors avec un FIAT, puis un Panhard. D’autres transporteurs comme Mercier font également parti du groupe TRANS RHONE. Ils travaillent pour la coopérative de Tulette en Drôme Provençale.
Trans Rhône arrête son activité assez rapidement, et c’est en 1957 que les transports Bres volent de leurs propres ailes.
Fraichement libéré de ses obligations militaires, Yves, son fils roule avec son père, la société compte alors 3 véhicules. Ils font du transport à l’ancienne, en fréquentant les bourses du fret.
C’est Calberson, qui leur propose un jour de charger à la Samada à Lyon pour livrer le monoprix de montelimar toutes les nuits… Ponctuels et serieux, ils deviennent rapidement des collaborateurs fidèles : à chaque agences ouvertes dans le sud c’est Bres qui ouvrait les lignes.
La société des Transports BRES est crée en mai 1970, et travaille toujours avec Calberson, GEFCO, compte 60 tracteurs et 110 semi remorques.
Transports Bres
Chemin des Cyprès, 26200 Montélimar
Téléphone : 04 75 92 06 66
67 incroyables photos à découvrir ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1622
Retrouvez dans cette rubrique crée par Carlos Mateus, un recueil de divers logos, graphisme que l’on trouve sur les camions, beaucoup ont changé ou disparu, peut être que celà va inspirer quelques maquetistes !
Retrouvez dans cette rubrique crée par Carlos Mateus, un recueil de divers logos, graphisme que l’on trouve sur les camions, beaucoup ont changé ou disparu, peut être que celà va inspirer quelques maquetistes !
https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1621
Faites le tour de l’Espagne avec votre livreur de piscine préféré, Pierre70 :
https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=20
Grand classique cette semaine, mais dieu merci, en mode décalé et avec quelques cartes postales tout de même 🙂 🙂
Ma belle semaine 21 est en ligne ici:
http://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=38
Mes bien chers lecteurs, voici la 21e semaine de 2020 en ligne. Cette semaine, j’ai pas cassé 3 pattes à un canard, et ça fait du bien de rouler calme, zen et détendu. Un petit tour dans le nord de l’Italie, moi, ça me va. De toutes façons, tout me va, ou presque !
Bonne lecture ici : https://www.fierdetreroutier.com/carnet/index.php?id_chauffeur=17
Merci pour vos commentaires, partages et cliquages qui font plaisir et motivent !
Le temps passe vite, les routes, les points de passage évoluent, la preuve avec cette rubrique. Douanes, echangeurs, lieux de repos, le temps les rends parfois méconnaissables, et bien souvent interdits au poids lourds aujourd’hui !
https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/197
L’histoire des transports Alainé, débute en 1945. Son fondateur, Marcel Alainé, livre du bois pour le boulanger du village d’Hurigny au nord ouest de Mâcon. C’est également à Hurigny que l’entreprise s’installe et se développe, il embauche son 1er chauffeur en 1952, l’entreprise ne cesse alors de se developper et déménage plus proche de la nationale 6 à Mâcon, en 1966, elle compte alors 12 employés. En 1981, les fils prennent le relais de Marcel, et continuent d’appliquer les recettes du paternel en rachetant des entreprises de transport, leur permettant d’être présents dans tous les secteurs d’activité du transport.
Voici donc 157 photos ici : https://www.fierdetreroutier.fr/piwigo/index.php?/category/1341
Merci Raphael Jannet, Eric Guillemin, Ptitdud, William, Samu88, Péli69, Mich07, Domi81, Bata25, Olive66, Tophe69, Fred, Patrick, Benjamin, Franck66, Tatane, Cordoba580, Wim
