En 1976, Sundbye-TTO A / S et Maritime Protection A / S mettent en place une ligne à destination de Bandar Abbas et Gulf Agency Co. à Dubaï. Jon Erik Torkildsen, était l’un premiers chauffeurs, appelait la route la plus longue au monde pour le transport de marchandises Oslo-Dubaï-Oslo, soit une distance totale de plus de 17 300 km. L’intense activité de développement de la région du golfe Persique, le prix prohibitif du transports aérien et l’absence de ports importants ont donné à l’époque la préférence au transport routier.
Chaque lundi, un départ s’effectuait alors de la base d’Oslo, à chaque poste frontalier, les conducteurs signalaient leur passage par télex, téléphone ou télégramme afin de faciliter le travail de l’exploitation Norvégienne.